Няма невинни за жертвите по пътищата!
Виновни са:
Хората, отговорни за изграждането и поддържането на пътищата. Защото ние нормални пътища фактически нямаме! Дупки, неравности, коловози, липсваща или неадекватна маркировка и сигнализация – това са нашите пътища. Като казах „неадекватна сигнализация“, не мога да пропусна факта, че има много участъци с идиотски ограничения, които устройват основно дебнещите в храстите полицаи и нямат нищо общо със сигурността. Да караш в тъмните часове на денонощието по българска магистрала е изпитание на духа, зрението и нервите, защото нито осветление има, нито т.нар. котешки очи, нито читава маркировка – караш и се молиш! А колко са местата с обрасли дървета и храсти пред някоя отбивка или знак, което прави невъзможно да видиш какво те очаква?! Мога да продължавам с изреждането на проблеми по отношение на инфраструктурата, но няма смисъл – всички знаят какво е положението.
Отнесените от вихъра пешеходци, които пресичат, без да се огледат за идващ автомобил и рязко скачат на пътя и, докато пресичат, четат нещо изключително важно в телефона си.
Мотоциклетистите, които рязко ти се появяват в огледалото за обратно виждане и трябва за части от секундата да хвърлиш мислено боб дали ще те изпреварят от дясно, или от ляво.
Пияните, дрогирани, недоспали, агресивни, нетолерантни и несъобразяващи се с пътната обстановка шофьори! Освен това, всички говорят и се възмущават от джигитите, каращи с 200+, но никой не казва, че освен натискащите до край педала за газта, не по-малко опасни са шофьорите, които се движат с неадекватно ниска скорост! Не е нормално на магистрала някой да кара с 60 км/ч! Не е нормално на първокласен прав път някой да е гушнал волана и да кара с 20! Тези индивиди поставят на изпитание спирачките и нервите на останалите участници в движението и обикновено стават причина за идиотски изпреварвания, които не рядко имат лоши последици. Неписано правило е, че скоростта на движение не трябва да е по-ниска с повече от 10 км/ч от максимално разрешената, защото иначе ставаш опасен за движението. Например, при максимално разрешена скорост 90 км/ч трябва да се движиш най-малко с 80 км/ч. Има държави, в които за ниска скорост също глобяват, но у нас се правим, че този проблем не съществува. В контекста на неадекватното шофиране няма как да пропусна и камионите, които изпреварват на магистрала, без въобще да си направят труда да погледнат в огледалото за обратно виждане дали евентуално в бързата лента не идват автомобили.
Полицаите, които предпочитат да дремят в храстите след някой идиотски знак, вместо активно да подпомагат условията за движение. И тук не говоря само за извънградските пътища – не веднъж ми се е случвало да се опитвам да премина през нерегулирано кръстовище в София (например, кръстовището пред старото Народно събрание), където шофьорите правят чудеса от храброст, за да преминат безпрепятствено, а в това време полицаи стоят отстрани и гледат сеир, вместо да се появи някой регулировчик и да оправи нещата.
Отговарящите за обучението на шофьорите! Защо махнаха полигона, например? Учат ли ги наистина да бъдат отговорни и толерантни на пътя, или е важно да покрият определен брой часове зад волана и да нацъкат верни отговори на листовките?
Накрая, но не на последно място, виновни са законодателите, които непрекъснато правят необмислени промени в Закона за движение по пътищата (това е един от най-кърпените закони), кампанийно, в опит да се харесат на електората. И сега цялата енергия ще е в свирката – важното е да се направят на загрижени, а резултатът от тази загриженост ще са поредните глупави нормативни промени, които повече ще навредят, отколкото да помогнат. Вече се чува, че една от великите им мерки е да намалят максимално разрешената скорост на магистралите (доколкото изобщо имаме магистрали) от 140 на 130 км/ч. И как по-точно тази промяна ще промени нещата, че не се сещам?! Докога ще се мисли само в посока „скорост“, а ще се пропускат куп други проблеми, които трябва да бъдат решени?! Не скоростта убива – убива неадекватното шофиране по неадекватни пътища! Ако пътят и обстановката позволяват, скорост от 140-150 км/ч не е никакъв проблем за един съвременен автомобил, снабден с купища системи за сигурност. Проблем е, когато някой яхне скоростен автомобил и реши, че е яхнал космическа совалка, и започва да се лепи по задниците на други автомобили и да им светка истерично с фарове. Но това е въпрос на манталитет и възпитание, не на скорост!
В заключение, ако всички на пътя се постараем да бъдем една идея по-толерантни, по-разбиращи „съседа“, по-готови да дадем път вместо да отнемем предимство, да се усмихнем вместо да размахаме среден пръст, да благодарим, когато някой ни направи „услуга“… – ако се случи това, жертвите по пътищата ще са в пъти по-малко.
ПП: Днес новината на деня е, че са поставили оранжеви колчета между двете платна на пътя, минаващ през с. Български извор. Чудесно, но точно там няма абсолютно никакъв проблем (често минавам оттам и имам преки наблюдения) – хората си карат с 40 км/ч в колона и спокойно чакат да излязат от селото. Разбира се, има много други участъци, където подобни колчета биха били наистина полезни, но нашинките явно пак са решили да правят медийни сензации, вместо да решават реални проблеми на реално проблемни места.